Plan especial para obtener eficiencia urbana en el ámbito central de la ciudad de Mérida. Venezuela- 2008.

Ref.: 25
Key theme: 01 Physical integrity of historic urban landscapes
Date of reception: 15/11/2008

AUTHORS (*Main author)

FEBRES CORDERO NAVAS, Beatriz * (Venezuela) - Universidad De Los Andes

ABSTRACT

Esta ponencia explica las experiencias realizadas conjuntamente entre la mención Diseño Urbano y el Grupo de Investigación de Planes Especiales para Ámbitos Urbanos Centrales (G.I.P.E.A.U.C) del programa Desarrollo Urbano Local de la Facultad de Arquitectura y Diseño en las cohortes (2003-04; 2005-2006 y 2007-2008). A partir de la primera cohorte, se inició la elaboración de un proyecto de Plan Especial para el Ámbito Central de Mérida y sus diferentes sectores o áreas características: El Sagrario, El Llano, Belén, Milla, Avenida Urdaneta y Avenida Don Tulio Febres-Cordero; es decir, se trabajó para el ámbito de fundación o damero y los primeros crecimientos modernos de la ciudad, donde se encuentra un recorrido importante de la Ruta 1 del Sistema Trolebús que servirá a la ciudad, y que afectará directamente a dicho ámbito.
Para abordar este complejo problema se unieron dos metodologías. Una de carácter estructural contenido en el libro "URBANISMO Y PLANES ESPECIALES" (Miriam Salas, 1999) y otra específica contenida en el trabajo "ESTUDIO DE DISEÑO URBANO" (Beatriz Febres; 1994). Los resultados de esta experiencia nos permitieron demostrar la efectividad de ambos enfoques. En el primer caso, se pudo comprobar su utilidad en la comprensión de las relaciones estructurales en este tipo de ámbitos y el complejo comportamiento de los diversos agentes de transformación urbana y su proyección en el tiempo. El segundo permitió contar con una herramienta de análisis histórico y morfológico de cada sector que facilitó la formulación de imágenes objetivo de la totalidad y de los sectores particulares en sus elementos constituyentes, hasta llegar a las diversas propuestas de Diseño Urbano, las cuales produjeron decisiones sobre el espacio público y el transporte en sus diferentes niveles. La combinación de ambas metodologías garantizó el conocimiento del problema y el desarrollo de propuestas, desde los niveles generales del Ámbito Urbano Central hasta los detalles propios de la normativa urbana.
En los actuales momentos hemos actualizado las metodologías con las nuevas concepciones sobre urbanismo sostenible para ofrecer una propuesta estratégica. La ponencia se desarrolla con la siguiente estructura:
1.Descripción del ámbito con énfasis en la historia, tradición, rol de la universidad y del turismo, para comprender y enfatizar la noción de ciudad educadora.
2.Descripción del plan y métodos para lograrlo.
3.Acciones para llegar a la imagen futura
4.Eficiencia y Sostenibilidad

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